Information de base

Numéro de Référence

PW-__FG-371-79329

Organisation émettrice

Natural Resources Canada

Organisation propriétaire

Natural Resources Canada

Type d’appel d’offres

APM - Avis de projet de marché (Formel)

Numéro d’appel d’offres

EP168-211306/A

Titre

Estacades permanentes pour la voie navigable du barrage de Latchford (EP168-211306/A)

Code d’identité d’origine

PWGSC

Types d’accord

Accord de Libre-Échange Canadien (ALEC)

Canada-Union Européenne: Accord économique et commercial Global (AECG)

Détails

Emplacement

Ontario

Dates

Publication

2020-11-23 00h00:00 HNE

Date de fermeture

2020-12-17 14h00:00 HNE

Information du contact

Sullivan, Patrick

(613) 295-9855 ( )

Patrick.Sullivan@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Description

Entente sur le commerce : AECG / ALEC Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant Entente sur les revendications territoriales globales : Non Nature des besoins :

Estacades permanentes pour la voie navigable du barrage de Latchford

EP168-211306/A Sullivan, Patrick N° de téléphone - (613) 295-9855 (

) Nº fax - (

)

(

)

Article 1, Permanent Waterway Barrier (Design)

Article 2, Permanent Waterway Barrier (Supply and Install)

Le projet comprend la conception, la fourniture et l'installation d'une estacadede voie navigable permanente (résistante à la glace) au barrage Latchford. La nouvelle estacade de voie navigable restera en place toute l'année et doitpouvoir résister aux conditions environnementales au cours des quatre saisons, y compris les charges de glace et de débris. L'estacade de la voie forces des glaces. La nouvelle estacade répondra également aux exigences

de Transports Canada. On s'attend à ce que les flotteurs de barrière de voie navigable soient des flotteurs jaunes en forme de rondin attachés ensemble avec des manilles et

des maillons ou des chaînes sans soudure pour former une barrière continue avec un court espace entre les flotteurs individuels. On s'attend à ce que la chaîne de flotteurs soit ancrée sur les berges de la rivière par des ancres mécaniques ou époxy percées dans la roche, ou par des barres d'ancrage coulées dans des blocs de béton préfabriqués, ou par

d'autres moyens. Un ancrage dans l'eau devrait également être nécessaire, car l'estacade de voie navigable existante en contient un.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

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