Information de base

Numéro de Référence

PW-21-00953651

Organisation émettrice

Transport Canada

Organisation propriétaire

Transport Canada

Type d’appel d’offres

DDP - Demande de proposition (Formel)

Numéro d’appel d’offres

T8080200621

Titre

Qualification d’outils d’essai virtuels pour les systèmes de conduite automatisée. (T8080200621)

Code d’identité d’origine

PWGSC

Types d’accord

Accord de libre-échange Canada-Colombie

Accord de libre-échange Canada-Corée

Accord de libre-échange Canada-Honduras

Accord de libre-échange Canada-Panama

Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALÉCP)

Accord de Libre-Échange Canadien (ALEC)

Accord de libre-échange entre le Canada et le Chili (ALÉCC)

Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC)

Accord de continuité commerciale Canada-Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni)

Accord de libre-échange Canada-Ukraine

Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP)

Accord de commerce et de coopération Québec-Ontario

Détails

Emplacement

Région de la capitale nationale

Dates

Publication

2021-04-20 01h00:00 HAE

Date de fermeture

2021-05-31 15h00:00 HAE

Information du contact

Stiff, Sean

431-335-3482

sean.stiff@tc.gc.ca

Description

À mesure que les nouvelles technologies automobiles progressent vers des niveaux d’automatisation plus élevés, l’industrie met au point de nouveaux outils et de nouvelles méthodes d’essai pour valider la sécurité de ces fonctions, notamment en recourant davantage aux essais par simulation.

En étroite collaboration avec d’autres gouvernements et des experts internationaux, TC prend les prochaines mesures nécessaires pour comprendre le paysage en constante évolution des technologies des véhicules connectés et automatisés (VCA), et comment notre régime de sécurité peut être adapté pour les soutenir. Dans le cadre de cet effort, TC sollicite l’aide d’une équipe de recherche externe afin d’examiner les approches potentielles pour qualifier les plateformes d’essais virtuels (c’est-à-dire confirmer l’exactitude et donc la fiabilité des essais virtuels) telles qu’elles peuvent être appliquées par les développeurs pour évaluer la performance de sécurité des systèmes de conduite automatisés (SCA).

Les objectifs du projet sont les suivants :

1) Examiner les mesures d’évaluation de la sécurité des SCA et sélectionner les plus pertinents (c’est-à-dire importants du point de vue de la sécurité) pour les essais de véhicules routiers basés sur la simulation; 2) Développer une procédure pour quantifier la précision d’un essai SCA virtuel; 3) Décrire le processus nécessaire à la qualification des plateformes d’essai virtuelles.

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