Information de base

Numéro de Référence

WS5074086375-Doc5169327696

Organisation émettrice

Department of Public Works and Government Services (PSPC)

Organisation propriétaire

Department of Public Works and Government Services (PSPC)

Type d’appel d’offres

DDP - Demande de proposition (Formel)

Numéro d’appel d’offres

WS5074086375

Titre

Remplacement du ber roulant de Big Chute Voie navigable Trent-Severn

Code d’identité d’origine

PWGSC

Types d’accord

Accord de libre-échange Canada-Colombie

Accord de libre-échange Canada-Corée

Accord de libre-échange Canada-Honduras

Accord de libre-échange Canada-Panama

Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALÉCP)

Accord de Libre-Échange Canadien (ALEC)

Accord de libre-échange entre le Canada et le Chili (ALÉCC)

Accord de libre-échange nord-américain (ALENA)

Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC)

Canada-Union Européenne: Accord économique et commercial Global (AECG)

L’Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP)

Accord de continuité commerciale Canada–Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni)

Accord de libre-échange Canada-Ukraine (ALECU)

Détails

Emplacement

Ontario

Dates

Publication

2025-05-21 00h00:00 HAE

Date de fermeture

2025-06-24 14h00:00 HAE

Information du contact

Mehta, Hiren (SPAC/PSPC) (il-lui / he-him)

hiren.mehta@tpsgc-pwgsc.gc.ca

Description

MODIFICATION DE L’HEURE DE CLÔTURE: Veuillez ne pas tenir compte de l’heure de clôture de la réponse dans Ariba Discovery et de l’heure de clôture sur AchatsCanada. La soumission et les documents à l’appui nécessaires doivent être présentés avant le 24 Juin 2025 à 14 h (HAE). Toute soumission présentée après 14 h (HAE) sera déclarée non recevable. TPSGC s'est associé à l'Agence Parcs Canada (APC) pour réaliser un projet d'infrastructure sur la voie navigable Trent Severn (VNTS) au cours des quatre prochaines années. L'objectif du projet est d'améliorer l'intégrité structurelle et la sécurité publique sur la voie navigable tout en favorisant l'expérience des visiteurs. La durée des activités de construction devrait durer trois saisons sans navigation, tandis que la majeure partie de la fabrication se fera hors site. Ce projet est une réhabilitation complète du chemin de fer maritime de Big Chute, tout en protégeant la valeur patrimoniale et les éléments caractéristiques dans la mesure du possible. L'objectif principal de ce projet est de concevoir et de mettre en œuvre le remplacement du wagon du chemin de fer maritime Big Chute, y compris le système de contrôle structurel, hydraulique et électrique. Il y aura une visite facultative du site le 4 Juin 2025 à midi HAE.

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