Information de base

Numéro de Référence

cb-626-49878676

Organisation émettrice

Department of Fisheries and Oceans (DFO)

Type d’appel d’offres

IDP - Invitation à donner un prix (Informel)

Numéro d’appel d’offres

30006723

Titre

Remplacement de la tour du feu d’alignement postérieur LL131 de l’île Cameron, Cornwall (Ontario)

Code d’identité d’origine

PWGSC

Type d’accord

Accord de Libre-Échange Canadien (ALEC)

Détails

Emplacement

Canada

Dates

Publication

2025-06-27 00h00:00 HAE

Date de fermeture

2025-07-18 14h00:00 HAE

Information du contact

Gloria Tsaka Kipuni

(343) 598-4182

Gloria.TsakaKipuni@dfo-mpo.gc.ca

Description

Titre : Remplacement de la tour du feu d’alignement postérieur LL131 de l’île Cameron, Cornwall (Ontario)

Contexte
La Garde côtière canadienne doit remplacer une aide à la navigation sur le fleuve Saint-Laurent. L’aide à la navigation, connue sous le nom de LL131 Feu d’alignement postérieur de l’île Cameron, est située au large sur une fondation en béton armé.

Résumé des travaux
Les travaux faisant l’objet du présent contrat comprennent, sans toutefois s’y limiter, la fourniture de l’ensemble de la main-d’oeuvre, des matériaux et du matériel nécessaires pour effectuer ce qui suit :
• Installer une nouvelle fondation en béton pour une nouvelle tour d’aide à la navigation;
• Installer une [1] nouvelle tour d’aide à la navigation en acier de 55 pieds, y compris tous les accessoires, sur la nouvelle fondation;
• La tour doit être transportée sur le site par l’entrepreneur;
• Installer un rail de sécurité Cougar sur la nouvelle tour, conformément au manuel d’installation du rail de sécurité Cougar (annexe I);
• Le rail de sécurité doit être transporté sur le site par l’entrepreneur;
• Installer une nouvelle marque de jour sur la nouvelle tour;
• La nouvelle marque de jour doit être transportée sur le site par l’entrepreneur;
• Retirer et éliminer la fondation et la tour existantes;
• Éliminer les marques de jour existantes.

Les travaux suivants seront exécutés par des tiers et sont donc exclus par la présente :
Construction de la nouvelle tour;
Fabrication de la nouvelle marque de jour;
Enlèvement et installation des systèmes d’électricité et d’éclairage.

Le site est inaccessible par la route et l’utilisation d’un engin flottant adéquat doit être prévue.

Tous les travaux doivent être terminés au plus tard le 1er novembre 2025

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