Information de base

Numéro de Référence

cb-446-60217093

Organisation émettrice

Department of Fisheries and Oceans (DFO)

Type d’appel d’offres

PAC - Préavis d’adjudication de contrat (Formel)

Numéro d’appel d’offres

30007414

Titre

Entretien de deux (2) planeurs océaniques Seaexplorer (SEA021 et SEA024)

Code d’identité d’origine

PWGSC

Types d’accord

Accord de libre-échange Canada-Colombie

Accord de libre-échange Canada-Corée

Accord de libre-échange Canada-Honduras

Accord de libre-échange Canada-Panama

Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALÉCP)

Accord de Libre-Échange Canadien (ALEC)

Accord de libre-échange entre le Canada et le Chili (ALÉCC)

Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC)

Canada-Union Européenne: Accord économique et commercial Global (AECG)

L’Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP)

Accord de continuité commerciale Canada–Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni)

Accord de libre-échange Canada-Ukraine (ALECU)

Détails

Emplacement

Nouveau Brunswick

Dates

Publication

2025-10-21 00h00:00 HAE

Date de fermeture

2025-11-05 13h00:00 HNE

Information du contact

Jackie Longmire

Jackie.Longmire@dfo-mpo.gc.ca

Description

Pêches et Océans Canada (MPO) a besoin d’effectuer l’entretien de deux (2) de ses planeurs Seaexplorer. Cet entretien vise à mettre les appareils aux dernières normes et à leur faire bénéficier des améliorations récentes, telles qu’une nouvelle capacité de plongée jusqu’à 1000 mètres, une nouvelle carte électronique pour les capteurs, et l’installation de propulseurs. Il comprend le remplacement de plus de 50 pièces, toutes devant être entièrement compatibles avec le système du planeur. L’entretien doit être suivi d’un test d’acceptation en mer et doit être couvert par une garantie de six (6) mois.

Le planeur SEA021 n’est pas opérationnel car il a été attaqué par un grand requin blanc en 2024. Le point d’attache arrière doit être remplacé ou réparé, et la capacité de navigation du planeur doit être restaurée et confirmée. Le planeur SEA024 n’est pas opérationnel car il présente de la corrosion sur différents connecteurs. Ce planeur nécessite un service d’entretien régulier incluant le remplacement de tous ces connecteurs. L’objectif principal est d’avoir deux planeurs entièrement fonctionnels et prêts pour la recherche scientifique à l’issue de l’entretien/réparation.

Tout fournisseur intéressé doit démontrer au moyen d'un énoncé des capacités qu'il satisfait aux exigences suivantes :

Le fournisseur doit être capable de réaliser le remplacement de tous les sous-ensembles du planeur Seaexplorer (nez, points de levage, anodes, joints toriques (o-rings), support de mouvement de la batterie, raccord sous vide, réservoir d’huile, vessie externe d’huile, système de largage d’urgence, ailerons, connecteurs Ethernet et d’alimentation, capteur de profondeur) avec des pièces entièrement compatibles.

Le fournisseur doit être capable de remplacer le pack batterie lithium rechargeable et son système de gestion de batterie (BMS) par une batterie entièrement intégrée.

Le fournisseur doit être capable de mettre à niveau toutes les pièces nécessaires afin d’atteindre une nouvelle capacité de plongée de 1000 m.

Le fournisseur doit être capable de fournir une nouvelle carte électronique X3 pour la charge utile ainsi que de nouveaux capteurs flexibles pour les prises d’eau (carte de circuits imprimés).

Le fournisseur doit être capable d’installer des propulseurs à hélices sur un des deux planeurs.

Le fournisseur doit être capable de réaliser un test d’acceptation en mer d’une durée de quatre (4) jours après la fin de la maintenance.

Le fournisseur doit fournir une garantie de six (6) mois après la fin de la maintenance.

Le fournisseur doit fournir les pièces du planeur, sa propre installation de réparation ainsi que la logistique nécessaire aux tests des planeurs reconditionnés.

Le fournisseur doit réparer les planeurs SEA021 et SEA024 de manière à ce qu’ils soient de nouveau entièrement fonctionnels.

Le fournisseur doit être en mesure de livrer les planeurs reconditionnés au BIO au plus tard le 31 mars 2026.

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