Date : Le 23 avril 2019
Contrat No62636
AVIS AUX ENTREPRENEURS
LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE, société commerciale légalement constituée, ayant son siège social à Longueuil, province de Québec, établie par la Loi sur l'Administration de la voie maritime du Saint-Laurent et agissant aux présentes en qualité de mandataire de Sa Majesté du chef du Canada et en exerçant les pouvoirs (ci-après appelée « Propriétaire »), vous invite à déposer une soumission pour le Contrat no 62636.
Les Sections particulières des Documents d’appel d’offres (Section 0 Avis aux Entrepreneurs, Section 3 Conditions administratives particulières et Section 4 Conditions techniques particulières) pour le Contrat no 62636 sont accessibles via Marchés privés « Merx » à l’adresse http://www.merx.com/pjcci, aux coûts suivants, lesquels sont payables par carte de crédit directement à Merx :
- pour les soumissionnaires ne possédant pas d’abonnement donnant accès aux appels d’offres du Propriétaire sur Merx : 25,00 $ par appel d’offres pour le téléchargement des Documents d’appel d’offres, ainsi que 4,95 $ / par mois, 2,00 $ par appel d’offres et 0,12 $ la page pour la livraison automatique des addenda par courriel;
- pour les soumissionnaires possédant un abonnement donnant accès aux appels d’offres du Propriétaire sur Merx : téléchargement gratuit des Documents d’appel d’offres, ainsi que 2,00 $ par appel d’offres et 0,12 $ la page pour la livraison automatique des addenda par courriel.
Les Sections normalisées des Documents d’appel d’offres (Sections 1, 2 et 5 à 11) sont reproduites sur le site Internet de Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (www.JacquesCartierChamplain.ca), à l’onglet Appels d’offres / Documents d’appel d’offres – Sections normalisées. Ces documents sont incorporés par renvoi aux Documents d’appel d’offres, et en font partie intégrante comme s’ils y étaient formellement reproduits. La présentation d’une soumission constitue une affirmation que le soumissionnaire a lu tous les Documents d’appel d’offres, et qu’il accepte les conditions qui y sont énoncées.
Le présent marché est couvert par le Chapitre 5 de l’Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Stratégie d’approvisionnement : plus bas soumissionnaire conforme.
Les soumissions cachetées et insérées dans une enveloppe sur laquelle doit être apposée l’étiquette fournie avec le Cahier de soumission et marquée « SOUMISSION POUR LE CONTRAT No 62636 » relativement à :
Pont Jacques-Cartier, sections 1 à 9, travaux de pavage et marquage des surfaces de roulement du tablier et des approches (2019-2020)
seront reçues aux bureaux du Propriétaire, à l'adresse ci-dessous, laquelle est l’unique adresse de réception des soumissions, jusqu'à 15:00 le 7 14 mai 2019.
LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE
1225, RUE ST-CHARLES OUEST, BUREAU 500
LONGUEUIL (QUÉBEC) J4K 0B9
Heures d'ouverture de nos bureaux : du lundi au vendredi de 08:15 à 12:00 et de 13:00 à 16:30.
Aucune soumission reçue après la date et l’heure de clôture mentionnées ci-dessus ne sera acceptée. Le moment de la réception des offres sera réputé être la date et l’heure indiquées par le timbre apposé par le Propriétaire sur l’enveloppe de soumission. Toutefois, le Propriétaire ne pénalisera pas le soumissionnaire dont la soumission est reçue après la date et l’heure de clôture si le retard est imputable uniquement au Propriétaire.
Le présent Contrat consiste, de façon générale, à réaliser la réfection du pavage sur le tablier du pont Jacques-Cartier, situé dans la région de Montréal, sur les rampes amont et aval adjacentes ainsi que les approches nord et sud. Le Contrat consiste également à étanchéiser les points d’infiltration d’eau entre le tablier du pont et le pavillon de l’île Sainte-Hélène, à remplacer des boucles de détection, à installer des gaines et des massifs bétonnés pour les conduits d’un système de transport intelligent ainsi que pour les conduits électriques à l’approche sud du pont, à refaire le marquage au sol et exécuter des divers travaux de réparation sur le pont Jacques-Cartier, les rampes amont et aval adjacentes et les approches nord et sud.
Les travaux, excluant la démobilisation générale, doivent être complétés au plus tard le 7 octobre 2019 et selon les autres modalités de l’Article 3.14 Planification des travaux de la Section 3 Conditions administratives particulières.
Le soumissionnaire peut visiter les lieux par lui-même. Toutefois, le soumissionnaire visitant les lieux par lui-même n’est autorisé qu’à visiter les endroits normalement accessibles au public. Sur demande, le soumissionnaire peut également visiter les lieux des travaux en compagnie d’un représentant du Propriétaire, en prenant rendez-vous avec le Conseiller approvisionnement du Propriétaire.
Les soumissions doivent obligatoirement être complétées sur le Cahier de soumission fourni par le Propriétaire et doivent être signées. Pour être admissible, la soumission doit être conforme aux Documents d’appel d’offres et être accompagnée de la garantie qui y est prescrite.
Le prix unitaire soumis à chaque désignation de travaux ou de matériaux doit correspondre au coût réel de ces dits travaux ou matériaux. Si, selon l'opinion de l'Ingénieur, ces prix ne représentent pas les coûts réels, le Propriétaire pourra rejeter la soumission.
Vous êtes tenus de soumettre uniquement le Cahier de soumission; les autres documents sont fournis afin d'indiquer les conditions contractuelles à l'adjudicataire.
La valeur du cautionnement d'exécution et du cautionnement pour le paiement de la main-d’œuvre et des matériaux doit être d'un montant représentant chacun au moins 50% du montant total de la soumission. Le Propriétaire exige des formules de cautionnements fédéraux; les formules courantes ne seront pas acceptées.
Le soumissionnaire peut présenter sa soumission dans l’une ou l’autre des deux (2) langues officielles du Canada.
Le Propriétaire ne s'engage à accepter ni la plus basse, ni aucune soumission, notamment si le Propriétaire détermine qu’il n’est pas dans l’intérêt public d’adjuger le Contrat.
Le Directeur approvisionnement
Christian Desmars
